调速器有了故障就无法保证发动机不同负荷下的稳定怠
速和限止最高转速;发动机不平稳，负荷增大或减小，转速
会剧烈变化。
怎样调整柴油机调速器：
发动机上装用两极限制式调速器，一般不需调整。如需
调，改变调节螺帽调整最高转速，借调节螺钉改变最低稳定
转速。调节器中的限止螺钉是限操操纵臂向左转动的最大位
移，以限止最大供油量及其转速的作用。
有些汽车，在喷油泵的驱动端装有机械飞锤离心式供油
角度提前器，其前端凸缘上有两个长圆孔，松开两只紧固螺
钉，可调整喷油泵的初始供油提前角。调整时，控制齿条应
放在最大转速位置，否则供油提前角会偏大，使燃烧恶化。调
完后，旋紧螺钉以防松动。
分解和检查提前器时，因外壳是以左旋螺纹固定在飞锤
底盘上的，拆卸时可用铜锤敲打外壳周围螺纹部位，将外壳
旋开。分解后检查，如弹簧松软、折断应更换(必须两个同
时更换)。如飞锤、飞锤销磨损可焊补后，用锉修整。簧座磨
损、油封磨损或损坏，应予更换。外壳装油封处，可烫一层
焊锡，再将橡胶油封压入壳内。提前器壳内装入少许机油或滑脂，以供润滑。
